Dāvanu karšu dāvināšanas plusi un mīnusi

Davanas

Laipni lūgti rigashronikas.lv, kur mēs kopjam savu pagātni, lai veidotu labāku nākotni. Šodien mēs iedziļināmies mūsdienu dāvanu tendencē – dāvanu kartēs – cauri vēsturei. 

Kādreiz dāvanas bija ar rokām darināti simpātiju apliecinājumi, bet mūsdienās tās bieži vien ir plastmasas vai digitālās kartes. Tās ietekmē attiecības, un izpratne par tām palīdz mums novērtēt dāvanu karšu dāvināšanu.

Davanu kartes cauri vesturei

Dāvanu karšu vieglums un izplatība

Dāvanu kartes ir radījušas revolūciju dāvanu pasaulē ar savu nepārspējamo ērtumu. Tās liecina par lielām pārmaiņām salīdzinājumā ar vēsturisko dāvināšanas praksi, kas bieži vien ietvēra ar rokām darinātu priekšmetu izgatavošanu vai stundām ilgu ideālas dāvanas izvēli. 

Turpretī dāvanu kartes var iegādāties ātri – gan rosīgā lielveikalā, gan ar dažiem klikšķiem tiešsaistē. Šāda ērtība ir noderīga steidzīgam grafikam vai attāliem radiniekiem un draugiem, ja fiziskas dāvanas nosūtīšana varētu būt nepraktiska.

Turklāt dāvanu kartes ir plaši izplatītas mūsdienu mazumtirdzniecībā. Gandrīz katrs veikals, sākot ar vietējiem veikaliem un beidzot ar starptautiskām ķēdēm, piedāvā savu versiju. Šī plašā pieejamība nozīmē, ka neatkarīgi no saņēmēja atrašanās vietas vai interesēm piemērota dāvanu karte, visticamāk, būs pieejama. 

Ārpus tradicionālajām fiziskajām kartēm

Daži uzņēmumi pat ir pārgājuši no tradicionālajām fiziskajām kartītēm un piedāvā digitālās versijas, kuras var nosūtīt un saņemt uzreiz – tas ir mājiens mūsu arvien vairāk saistītajai un digitālajai pasaulei.

Tomēr šī ērtība ir vairāk nekā tikai laika ietaupījums. Tiem, kam fizisku ierobežojumu vai sociālu bažu dēļ iepirkties ir grūti, dāvanu kartes ir bezstresa dāvanu iespēja. 

Tās nodrošina, ka ikviens var piedalīties dāvināšanas un saņemšanas priekā neatkarīgi no apstākļiem.

Dāvanu karte ir izvēles brīvība

Dāvanu kartes ir vairāk nekā ērtas, tās sniedz izvēles brīvību. Vēsturiskā kontekstā dāvanas bieži vien izvēlējās dāvinātājs. Lai gan tās bija pārdomātas, tās ne vienmēr atbilda saņēmēja vajadzībām vai vēlmēm. Dāvanu kartes apvērš šo tradicionālo modeli, dodot saņēmējam izvēles tiesības.

Šī brīvība ir būtiska mūsu daudzveidīgajā un individualizētajā sabiedrībā. Cilvēkiem ir dažāda un specifiska gaume, un tas, kas vienam varētu būt dārgums, citam varētu būt mazāk vērtīgs. 

Dāvanu karte iecienītam veikalam vai vēlamam pakalpojumam ļauj saņēmējam izvēlēties. 

tieši to, ko viņi vēlas, vai tā būtu jauna grāmata, īpaša maltīte vai pat tāda pieredze kā spa diena vai koncerts.

Visiem vecumiem un interesēm

Turklāt dāvanu kartes var būt piemērotas visu vecumu un interešu grupām. Pusaudžiem, kuriem, kā zināms, ir grūti iepirkties, dāvanu karte ļauj viņiem iepazīt savu gaumi. Pieaugušajiem ar izsmalcinātām vai specifiskām vēlmēm dāvanu karte specializētam veikalam var būt ļoti novērtēts žests. 

Pat bērniem dāvanu karte var būt aizraujoša iespēja pašiem izdarīt izvēli, veicinot patstāvību un lēmumu pieņemšanas prasmes.

Būtībā dāvanu kartes ir daudzpusīgs risinājums, kas respektē saņēmēja individualitāti un patstāvību. Tās sniedz mūsdienīgu atbildi uz mūžseno jautājumu, ko dāvināt, nodrošinot gandarījumu un līdz minimumam samazinot nevēlamu vai neizmantotu dāvanu risku.

Personiska kontakta trūkums

Galvenais dāvanu karšu trūkums ir to potenciālais personiskās pieskāriena trūkums. Lai to novērstu, ir svarīgi veikt pārdomātu izvēli. Izvēloties karti no saņēmēja iecienīta veikala vai pievienojot sirsnīgu piezīmi, šai citādi bezpersoniskajai dāvanai var piešķirt personisku dimensiju.

Finanšu aspekti, kas jāņem vērā

Dāvanu kartes var būt saistītas ar slēptām izmaksām. Dažām ir aktivizācijas maksa vai tās zaudē spēku, ja netiek izmantotas noteiktā laikā, tādējādi potenciāli samazinot to vērtību. Ir ļoti svarīgi izlasīt sīko drukāto tekstu un izvēlēties kartes ar vislabāko vērtību un vismazākajiem ierobežojumiem. Variet arī paņemt paterīņa kredītu lielākām dāvanām.

Mūsdienīga dāvināšana ilgtspējīgai nākotnei

Atbilstoši mūsu mūsdienu ētikas principiem aizvien populārākas kļūst digitālās un videi draudzīgās dāvanu kartes. Tās samazina fizisko atkritumu daudzumu un nodrošina tūlītēju piegādi – tā ir piekrišana mūsu aizvien pieaugošajai digitālajai pasaulei, vienlaikus saglabājot vides apziņu. Labas dāvanu kartes variet iegadāties FromMe.lv.

ilgspejigas davanu kartes

Dāvināšana ar vēsturisku gudrību un mūsdienīgu izpratni

Rigashronikas.lv mēs saprotam, cik svarīgi ir mācīties no pagātnes. Dāvanu karšu dāvināšanai, lai gan tā ir mūsdienīga, joprojām ir jānes sevī pārdomātības un uzmanības būtību, kas vienmēr ir bijusi dāvanu pasniegšanas pamatā. 

Izsverot to plusus un mīnusus un izdarot apzinātu izvēli, mēs turpinām pārlaicīgās dāvināšanas tradīcijas, lai gan tādā veidā, kas atbilst mūsu straujajam digitālajam laikmetam. Pieņemsim šo mūsdienīgo praksi ar pagātnes gudrību, nodrošinot, ka mūsu dāvanas ir gan ērtas, gan nozīmīgas. Paskatiet kā veidojas kredītvēsture.

Vai karogs ir laba dāvana?

Eiropas karogs

Laika gaitā karogi ir bijuši kas vairāk nekā tikai auduma gabali, kas pacelti uz mastiem. Tie simbolizē vēsturi, stāstus, cīņas un uzvaras. Dāvanu jomā tie ieņem nišas vietu. Vai ir pareizi dāvināt karogu? Iedziļināsimies šajā tēmā un sapratīsim, kāpēc tā ir viena no pārdomātākajām dāvanām. Ja dāvīnāt dāvanu draugam no Igaunijas apsveriet Igaunijas karogu.

Karoga vēsturiskā nozīme

Karogi nav tikai dekoratīvi priekšmeti. Tie pārstāv identitātes, nācijas, kustības un idejas. Karoga dāvināšana ir līdzīga vēstures gabala vai ideoloģijas emblēmas dāvināšanai.

Karogiem vienmēr ir bijusi nozīmīga loma vēstures veidošanā un atspoguļošanā, sākot ar zvaigžņoto karogu, kas iedvesmoja Amerikas himnu, līdz pat Francijas revolūcijas trikoloram. Dāvinot karogu, jūs atzīstat šo vēstures liecību un to stāstu nozīmīgumu.

Amerikas karogs

Kad dāvināt karogu

Karoga dāvināšana nav universāla. Atbilstība var būt atkarīga no jūsu attiecību dinamikas un gadījuma.

  • Mantojumam un senčiem: Ja kāds, ko pazīstat, ļoti interesējas par savām saknēm vai nesen ir atklājis savu izcelsmi, veicot DNS testus, karogs, kas pārstāv šo valsti vai reģionu, varētu būt ļoti personiska dāvana.
  • Izlaidumi vai sasniegumi: Studentiem, kuri ieguvuši vēstures vai starptautisko attiecību specialitāti, karogs varētu būt piemērots piemērs viņu akadēmiskajiem sasniegumiem.
  • Kultūras apmaiņa: Ja jūs uzņemat apmaiņas studentu vai jums ir draugi no citas valsts, dāvināt viņiem savas valsts karogu vai lūgt viņu karogu var būt skaists kultūras apmaiņas žests.

Variet apskatīt Lietuvas karoga vēsturi.

Pareizā karoga izvēle

Ne visi karogi ir vienādi. Kvalitāte, materiāls un pat nokrāsa var atšķirties. Ir būtiski izvēlēties pareizo, jo īpaši, ja tas paredzēts kā dāvana.

  • Materiāls ir svarīgs: Izvēlieties karogus, kas izgatavoti no izturīgiem materiāliem, jo īpaši, ja tos izliekat ārā. Laikapstākļu izturīgi audumi, piemēram, neilons vai poliesteris, var būt laba izvēle.
  • Vēsturiskā precizitāte: ja dāvināt vēsturisku karogu, pārliecinieties, ka tā dizains atbilst laikmetam, kuru tas ataino.
  • Iegādes punkti: Lai gan karogus tirgo daudzas tiešsaistes platformas un fiziski veikali, ne visi piedāvā kvalitatīvus produktus. Pārliecinieties, ka pērkat no cienījamiem avotiem, kas piedāvā autentiskus un kvalitatīvus karogus. Lai iegūtu dažādas iespējas, apsveriet iespēju pārlūkot karogu kolekcijas uzticamās platformās.
Amerikas karogs

Izmaksas

Lai gan dāvinājuma pamatā patiesi ir doma, ir praktiski apsvērt arī izmaksas. Karoga cena var ievērojami atšķirties atkarībā no izmēra, materiāla un retuma. 

Standarta valsts karogi, kas izgatavoti no sintētiskiem materiāliem, var svārstīties no 10 līdz 50 ASV dolāriem. Tomēr pēc pasūtījuma izgatavoti vai vēsturiskas replikas karogi var maksāt vairāk, dažkārt pat virs 100 ASV dolāru. Vienmēr sabalansējiet kvalitāti un pieejamību.

Secinājumi

Karoga dāvināšana ir žests, kas ir pilns sentimenta, cieņas un vēstures vai ideoloģijas atzīšanas. Karogs var būt unikāla un neaizmirstama dāvana vēstures cienītājam, lepnam patriotam vai cilvēkam, kas pēta savu mantojumu. Tā ir dāvana, kas stāsta stāstu, izraisa emocijas un kalpo kā vienotības un identitātes emblēma. 

Kā parmums.lv vienmēr ir uzsvēris, vēstures izpratne ir atslēga uz labāku rītdienu. Dāvinot karogus, mēs atceramies pagātni un veidojam saikni nākotnei.

Lietuvas karoga vēsture

Lietuvas karoga vēsture

Lietuvas Republikas valsts karogs ir valsts karogs, kas sastāv no auduma, kas sastāv no trijām vienādām horizontālām joslām: dzeltena uz augšu, zaļa – vidū, sarkana – apakšā. Ratio – 3: 5.

Valsts karogi, kas sastāvēja no joslām, parādījās diezgan vēlu. 1789. gada franču revolūcija, kas aizstāja karalisko balto karogu ar trīsdimensiju sarkanbalti zilu krāsu (vēlāk apmainītas malu krāsas), bija lielākais stimuls to pārveidošanai. Trīs vienādas lentes nozīmēja vienlīdzību visiem likuma priekšā, kā arī jaunais sauklis – Brīvība-Vienlīdzība-Brālība, ko līdz šim izmantoja Francijas Republikas emblēma. Līdz 19. gadsimtam lielākajai daļai Eiropas valstu bija valsts trīsriteņu karogi, kas parasti sastāvēja no valsts ģerboņa krāsas. Tādējādi vācu karogs ir melnā ērgļa krāsa ar sarkanām saknēm un knābām zelta laukā: melnā sarkanā zelta; Beļģijas karogs sastāv no zeltainā lauva krāsas ar sarkanām nagi, uz melna lauka – melnbaltā-dzeltenā sarkanā krāsā. Dānija un Skandināvijas valstis piešķīra valsts karoga statusu saviem vecajiem esošajiem karogiem, tur parādītie krusti, kas simbolizē viņu patrona svēto.

Lietuvas nacionālo krāsu rašanās vēsture ir ilga un sarežģīta, ko var iedalīt divos posmos, kurus pārstāv dažāda līmeņa sabiedrības un pārliecības. Pirmajā posmā iesaistījās demokrātiski noskaņotā muižniecība, kas paredzēja Lietuvas un Polijas savienību; otrajā iekļāva lietuviešu inteliģences, kas strādāja, lai atjaunotu nacionālo apziņu un vēlāk izveidotu neatkarīgu Lietuvas valsti.

Mūsu pirmais informācijas avots par Lietuvas nacionālajām krāsām nāk no Thaddeus Kosciuszko sacelšanās laika. 1794. gada 18. maijā Lietuvas insulācijas Augstākā padome nolēma ieviest zilo zaļo nacionālo koktei; Viļņas pilsētiņā solījumi tika dekorēti ar apmēram 3000 stiprām formastērķa apsargiem ar šīm kokteiļiem. Kā stiprinājums uz vienādām cepurītēm vai citām galvassegām viņi pārstāvēja nacionālās vienotības sajūtu līdz pat 1863. gada sacelšanās brīdim, ar zilu simbolizējot pastāvīgumu un zaļo – cerību. Tomēr sacelšanās tika apspiesta, un Lietuvai beidzot bija daļa no Krievijas impērijas. 1830.-1831. Gada sacelšanās laikā radās jauna diskusija par Lietuvas un Polijas nacionālajām krāsām. Daži ieteica zilu, baltu un tumšsarkanīgu, ar domu, ka baltā un tumšā krāsā pārstāvēja Poliju un zilu – Lietuvu; iespējams, ka iedvesmas avots ir bruņinieka vairoga krāsas un Lietuvas patrons, Svētā Mergeles Marija. Citi vēlējās tikai baltā krāsā, bet vēl viena grupa – balta un dzeltena. Visbeidzot, 1831. gada 7. februārī Parlaments paziņoja, ka nacionālajai kokteitei jābūt baltai un tumšai, kā Polijas Karalistes un Lietuvas Lielhercogistes armijas krāsās. Tomēr diskusijas par šo tēmu nezaudēja pat pēc Parlamenta pieņemtā lēmuma, tostarp no vēsturnieka Joahima Leleva (Joachim Lelewel), kurš atsaucās uz baltā un tumšā krāsā kā par Parlamenta krāsām, kas raksturīga aristokrātijai un monarhijai. Galu galā daži no nemierniekiem izmantoja baltu un tumšādu, un citas šīs krāsas papildināja ar lietuviešu zilu. Jautājums par nacionālajām krāsām atkal radās 1863. gada sacelšanās laikā. Dumpinieku emblēma iekļāva sarkanā fona poļu ērgli, lietuviešu bruņinieku kļūdaini zilā krāsā un krievu arhibīskaps Maikolu baltu; Šīs krāsas vēlāk tika izmantotas kokadam un karogiem, un tās sauca par nacionālajām krāsām. Pēc tam, kad šīs sacelšanās tika apslāpēta, arī jaunā lietuviešu inteliģence sākās uz arēnas.

Lietuvas nacionālā kustība Krievijas okupētajā Lietuvā pastāvēja ārkārtīgi sarežģītos apstākļos, tostarp Lietuvas preses aizlieguma dēļ. Tādējādi karogi, kas vēlējās uzņemt valsts karoga statusu, pirmo reizi ieradās ārzemēs. Varbūt visvecākais un nemainīgākais bija zaļbalto sarkanais Maltas Lietuvas karogs, kas pazīstams kopš 17. gs. To pieņēma studentu Lituānas korpuss Kēnigsbergas pilsētā 1829.gadā un Birūtas biedrība Tilsitā 1885. gadā. Amerikāņu lietuviešu apvienības 19. gs. Otrajā pusē sāka izmantot divkrāsu un trīskāršus karogus. Zināma krāsu kombinācija ietver balto-zilu krāsu (1900. gadā pieņemta kā valsts krāsa), 1912. gadā baltā-sarkan-zila, sarkan-dzelteni zila, sarkana-zaļa dzeltena, 1914. gadā – dzelteni zaļi sarkanā krāsā. Karogu daudzveidību var izskaidrot ar faktu, ka lietuvieši bija sadalīti un izkaisīti mazās grupās, un tām nebija vienojoša centra, lai konsolidētu nevienu versiju, un tādējādi bija tikai ideja par valsts karogu.

Diskusijas Lietuvā par valsts karogu sākās 1905. gada Lietuvas kongresā Viļņā. Jonas Basanavičius ierosināja, ka Lietuvas Lielhercogistes karogs – sarkanais baltā bruņinieks – bija vispiemērotākais, taču lielākā daļa Kongresa dalībnieku uzskatīja, ka sarkanā krāsa izraisīja nevēlamu revolūciju apvienību. Diskusija par valsts karogu tika atjaunota 1917. gadā, parādoties izredzēm atjaunot suverenitāti. Lietuvas sabiedriskie darbinieki tikās ar Basanaviči un nolēma, ka etniskās audzes var atklāt atbilstošas ​​karoga krāsas. Antans Žmuidzinavičius uzsāka meklēt un pēc tam dekorēja Viļņas pilsētas teātra zāli ar maziem zaļgana karogiem Lietuvas konferencē, kas notika 1917. gada septembrī. Konferences delegāti atrada divkrāsu karogu pārāk drūmā, un īpašu komisiju Tajā tika izveidots jauns karogs, kas sastāvēja no Basanaviča, Žmuidzinaviča un Tadas Daugirdas. Viņi nolēma pievienot dzeltenu, jo Daugirdas sākotnēji ierosināja ievietot šauru dzelteno joslu starp sarkanu un zaļu, lai simbolizētu rītausmu.

Pēc gariem argumentiem komisija beidzot nolēma 1918. gada 19. aprīlī, ka Lietuvas valsts karogam ir jābūt vienādiem platumiem ar trīs horizontālām joslām, kas ir dzeltenbrūnā krāsā; tika arī ieteikts iekļaut bruņinieku karoga centrā vai kantonā. Saņemot šo rezolūciju, 25. aprīlī Lietuvas padome harmoniski apstiprināja trīskārtējumu kā valsts karogu. Basanavičius atzīmēja, ka komisija vēl nav apstiprinājusi valsts karoga standartu (bruņinieks sarkanā laukā), taču šis nozīmīgais atgādinājums netika izskatīts, un 1922. gadā Lietuvas Konstitūcija bija tik tālu, ka tā ratificēja tikai trīskrāsu (bez bruņinieks) kā valsts karogs; sarkanais karogs ar bruņinieku, kas vairākus gadsimtus bija izmantots kā valsts karogs, palika ārpus likuma normatīviem. Jāatzīst, ka pirms Otrā pasaules kara bija daudz diskusiju par valsts karoga krāsām. 1940. gada 8. maijā Valsts Herāļu komisija pat izlēmusi prezidenti iesniegt prezidentam jaunu karogu, aizstājot dzelteni zaļo-sarkanu ar dzelteni sarkanu-baltu (krāsas ņemtas no 1934. gadā izveidotā ģerbona). Tā arī ieteica uzlādēt vienu karoga pusi ar uzstādīto bruņinieka attēlu un otru ar Ģimenes Gediminu kolonnu. Turpmākos lēmumus apturēja politiskās izmaiņas.

Lietuvas padomju okupācija tika papildināta ar rīkojumiem 1940. gada 30. jūlijā, lai aizstātu tricoloru ar sarkanu karogu. Pēdējo 1953. gada 15. jūlijā aizstāja sarkanīgi balta-zaļa karogs; tā augšējā sarkanā josla uzņēma divas trešdaļas (astoņas divpadsmitās) auduma, vidējā balta josla viena divpadsmitā un apakšējā zaļā josla trīs divpadsmitās daļas (viena ceturtdaļa). Līdz 1988. gada vasarai vecais trīsdimensis atkal parādījās Lietuvas Sąjūdis kustības un citu sabiedrisko organizāciju rīkotajos pasākumos. Tas tika oficiāli pacelts Gediminas pilskalnē Viļņā pirmo reizi pulksten 10:00, 1988.gada 7.oktobrī. Drīz pēc tam, kad vienpadsmitās konvencijas desmitajā sanāksmē 18. novembrī, Lietuvas PSR Augstākā padome bija spiesta mainīt Konstitūcijas nodaļa un piešķirt dzeltenā sarkanzaļo karogu valsts karoga statusu. Tās dzeltenā krāsa ir saule, gaisma un labestība; zaļš simbolizē dabas, brīvības un cerības skaistumu; sarkans nozīmē zemi, drosmi un asinis, kas ir izlietas Tēvzemei. Krāsas (dzeltenā tuvumā oranža, dziļa zaļa un sarkanā tuvojošā purpursarkana) tika atjaunotas pa neatkarīgās Lietuvas Republikas karogiem, kurus aizsargājuši muzeji un privātpersonas. Tos apstiprināja Augstākās padomes prezidijs 1989. gada 25. janvārī.

Krievijas karoga vēsture

Krievijas karoga vēsture
Krievijā 18. gadsimtā parādījās baltā, zilā un sarkanā trīskrāsā, taču tas bija liels ceļojums, pirms tas kļuva par valsts karogu.

Nav oficiālas izpratnes par to, kādas ir trīs krievu karoga krāsas (vismaz nav paredzētas likumā), tādēļ ir dažādas tautas interpretācijas. Visizplatītākā korelē ar Eiropas heraldiku, saskaņā ar kuru balta krāsa simbolizē muižniecību un atvērtību, zilā krāsa nozīmē lojalitāti un šķīstību, un sarkans – drosmei, augstprātībai, dāsnībai un mīlestībai.

Pastāv arī “ģeogrāfiska” interpretācija. 18. gadsimta sākumā Krievijas valsts sastāvēja no trim vēsturiskajiem reģioniem: Velikaya Rus (Lielā Krievija – mūsdienu Krievijas rietumu daļa), Belaja Rus (Baltkrievija) un Malaya Rus (mazā Krievija – mūsdienu Ukraina). Katru no reģioniem simbolizēja attiecīgi krāsa: sarkana, balta un zila – un tāpēc tās bija tādas krāsas, kādas šim laikam izmantoja ķēniņš Pēteris I (valdīja no 1682. līdz 1725. gadam).

Karogs kuģiem

Pēterim I viens no svarīgākajiem uzdevumiem bija izveidot Krievijas flotes un piekļūt jūrām. Saskaņā ar Krievijas Heraldikas padomes vadītāja vēsturnieku Georgiju Vilinbahovu, pat pirms flotes izveides, kad viņš devās uz upju braucieniem uz pirmajiem Krievijas kuģiem, Pēteris I jau izmantoja balto, zilo un sarkano plakātu.

Pastāv teorija, ka Pēteris I paņēma Holandes karoga krāsas – milzīgu jūras spēku tajā laikā – kur ķēniņš devās, lai iepazītos ar Eiropas valstu ceļiem. Vilinbahovs tomēr norāda, ka jaunais ķēniņš bija izmantojis trīsdimensiju pat pirms viņa brauciena uz Holandu un secināja, ka Krievijas tradīcijas bija Pētera vadībā.

Viena impērija, divi karogi

Saskaņā ar Pētera I pēc romānu dinastijas pēcnācējiem Krievijā parādījās karodziņu “diarchija”. Kopā ar balto, zilo un sarkano karogu, ko uzskatīja par tirdzniecības karogu, melnu, dzeltenu un baltu karogu, ko sauc par “heraldikas” karogu (šobrīd parasti sauc par “imperatora”). Aleksandrs II (kurš valdīja no 1855. gada līdz 1881. gadam) apstiprināja šo karogu kā nacionālo: melnās un dzeltenās krāsas bija Krievijas emblēmas krāsas, kuras tajā laikā bija divu galu melnais ērglis pret zelta fona un balta bija krāsa Sv. Džordža uzvarētājs, Krievijas patrons.

Intervija ar “Izestiju”, galvenais avīze Vladimirs Medvedevs norāda, ka Krievijas impērijas rezultātā nebija viena valsts karoga. Tieši karali bieži vien nepiekrita – piemēram, Aleksandrs III (kurš valdīja no 1881. gada līdz 1894. gadam) atcēla Aleksandra II lēmumu un lika baltā, zilā un sarkanā karodziņu izmantot oficiāliem gadījumiem, raksturojot to kā “tikai krievu valodu”. Bieži vien tika izmantoti divi karogi: valsts svētku laikā valdības ēkās novēroja “imperatora” karogu, bet komerciālajās – baltā, zilā un sarkanā krāsā.

Vilinbahovs raksta, ka Krievijas tirgotāju karogs 20. gadsimta četrdesmitajos gados ieguva īpašu nozīmi, kad Vislāvu kongresa dalībnieki – slāvu valstu pārstāvji, kas cīnījās par neatkarību, izvēlējās balto, zilo un sarkano krāsu. Tas simbolizēja viņu tuvību Krievijai un slāvu tautu vienotību. Pašlaik šīs krāsas var redzēt daudzu valstu, kas ieguvušas neatkarību, karogiem: Čehijas Republika, Slovākija, Serbija, Horvātija un Slovēnija.

No sarkanā līdz valsts karogam

Pēc 1917. gada oktobra revolūcijas tika aizliegti abi karalistes perioda karogi – tos aizstāja sarkans baneris ar sirpi, āmuru un zvaigzni, kas kļuva par vienu no padomju varas simboliem. Un balto, zilo un sarkano trīsriļņu izmantoja emigranti, kas iebilda pret komunistiem. Tieši šī iemesla dēļ 1980. gadu beigās un 90. gadu sākumā trīskrāsains kļuva par demokrātisku protestu simbolu pret padomju varas iestādēm.

Jaunajā Krievijā kopš 1991. gada balto, zilo un sarkano trīsriteni ir kļuvuši par valsts karogu. Tajā pašā laikā politiskos mītiņos šodien var redzēt gan padomju sarkano zīmogu (komunistiem to izmanto), gan melno, dzelteno un balto “imperatora” karogu (ko izmanto monarhisti un labais spārns). Laiku pa laikam deputāti no Krievijas Liberāļu demokrātu partijas (LDPR) nāk klajā ar priekšlikumiem padarīt “imperatora” karogu par nacionālo – apgalvojot, ka saskaņā ar to ir uzvarētas “izcili uzvaras”, bet tas nav nekas. Kā atzīmē meistars Vladimirs Medvedevs, baltā, zilā un sarkanā karogs jau sen tiek pieņemts kā oficiālais karogs.

ASV karoga vēsture

ASV karoga vēsture

1777. gada 14. jūnijā kontinentālais kongress pieņēma tiesību aktu, ar ko izveido oficiālu karogu jaunās nācijas vārdā. Rezolūcijā ir teikts: “Ir nolemts, ka ASV karogs ir trīspadsmit svītras, aizstāj sarkanā un baltā krāsā; ka apvienība ir trīspadsmit zvaigznes, baltas zilā laukā, kas pārstāv jaunu zvaigznāju. “1949. gada 3. augustā prezidents Harijs S. Truman oficiāli 14. jūnijā paziņoja par karoga dienu.

Mūsu karoga vēsture ir tikpat aizraujoša kā Amerikas Savienoto Valstu pati. Tas ir izdzīvojis cīņas, iedvesmoja dziesmas un attīstījās, reaģējot uz tās valsts izaugsmi, kuru tā pārstāv. Turpmāk ir interesanti fakti un muzeja kolekcija par amerikāņu karogu un to, kā to parādīt:

Izcelšanās

Old Glory

  • Pirmā amerikāņu karoga izcelsme nav zināma. Daži vēsturnieki uzskata, ka to izstrādāja Ņūdžersijas kongresmenis Francis Hopkinsons un sešdienu šujmašīna Betsy Ross.
  • Vārds Old Glory tika piešķirts lielam, 10 līdz 17 pēdas karogam, ko īpašnieks William Driver, jūras kapteinis no Masačūsetsas. Iedvesmojot kopējo segvārdu visiem amerikāņu karogiem, vadītāja karogs ir izdzīvojis vairākus mēģinājumus to sagrābt Pilsoņu kara laikā. Kad karš beidzās, vadītājam bija iespēja lidot ar karogu virs Tenesī valsts. Karogs ir galvenais artefakts Nacionālajā Amerikas vēstures muzejā un pēdējo reizi tika parādīts Tenesī ar Smithsonian atļauju 2006. gada izstādē.
  • Starp 1777. un 1960. gadu Kongress pieņēma vairākus aktus, kas mainīja karoga formu, dizainu un izvietojumu, un atļautām zvaigznēm un svītrām pievienot, lai atspoguļotu katras jaunās valsts uzņemšanu.
  • Šodien karogs sastāv no 13 horizontālām svītrām, septiņas sarkanas pārmaiņus ar sešiem baltiem. Šīs svītras veido oriģinālās 13 kolonijas, un zvaigznes pārstāv 50 Savienības valstis. Arī karoga krāsas ir simboliskas; sarkans simbolizē izturību un valoritāti, balta simbolizē tīrību un nevainību, un zilā krāsā ir modrība, neatlaidība un taisnīgums.
  • Nacionālais Amerikas Vēstures muzejs ir uzsācis milzīgā 1814. gada garibas karoga ilgtermiņa saglabāšanas projektu , kas izdzīvoja britu karaspēka Baltimoras 25-stundu lādiņu Fort McHenry un iedvesmoja Francis Skotu Keyu, lai veidotu “The Star-Spangled Banner”. Ar šo vārdu bieži minēts, ka karogs laika gaitā kļuvis piesārņots un novājināts un 1998. gada decembrī tika izņemts no muzeja. Šīs saglabāšanas centieni sākās 1999. gada jūnijā un turpinās līdz pat šai dienai. Tagad karogs tiek uzglabāts 10 grādu leņķī īpašā ar zemu skābekļa saturu filtrētā gaismas kamerā un periodiski tiek pārbaudīts mikroskopiskā līmenī, lai noteiktu atsevišķu šķiedru sabrukšanas pazīmes vai bojājumus.
  • Ir dažas vietas, kur ASV karogs tiek lidots 24 stundas diennaktī vai nu ar prezidenta izsludināšanu, vai pēc likuma:

– Fort McHenry, Nacionālais piemineklis un vēsturiskā svētnīca, Baltimore, Merilenda

– Karoga māja laukums, Baltimora, Merilenda

– Amerikas Savienoto Valstu Marine Corps memoriāls (Iwo Jima), Arlingtona, Virdžīnija

– Par leksingtonas, Masačūsetsas pilsētas zaļo

– Baltajā namā, Vašingtonā, DC

– Amerikas Savienoto Valstu muitas ieejas ostas

– Nacionālās memoriālās arkas pamats Valley Forge parks, Valley Forge, Pensilvānija

Iedvesma

  • Pēc britu bombardēšanas, amatieru dzejnieks Francis Skots Key bija tik iedvesmots no Amerikas karoga redzes, kas joprojām peld pa Baltimoras Fort McHenry, ka viņš rakstīja “The Star-Spangled Banner” 1814. gada 14. septembrī. Tas oficiāli kļuva par mūsu valsts himnu 1931.
  • 1892. gadā karogs iedvesmoja James B. Upham un Francis Bellamy, lai uzrakstītu “Belgiances solījumu”. Tas pirmo reizi tika publicēts žurnālā “Jaunatnes pavadonis” .

Uz attāliem krastiem

NASA

  • 1909. gadā Robert Peary ievietoja amerikāņu karogu, ko viņa sievas ievilka Ziemeļpolā. Viņš arī pa ceļam atstāja citu karoga gabalus. Tas ir vienīgais laiks, kad persona ir bijusi cienījama karoga griešanai.
  • 1963. gadā Barijs Bīsks novietoja Amerikāņu karogu virs Mount Everest.
  • 1969. gada jūlijā amerikāņu karogs tika “izlidots” kosmosā, kad Neils Armstrongs ievietoja to mēnesim. Apollo programmas laikā karodziņi tika novietoti uz septīto izlaistu sešos lidmašīnas virsotnēs.
  • Pirmo reizi Amerikas karogs tika izlidots ārvalstīs uz ārvalstu fortu bija Lībijā, virs Fort Derne, Tripola krastā 1805.

Parādot zvaigznes un svītras

  • Karogs parasti tiek parādīts no saullēkta līdz saulrietam. Tas ir jāuzsāk ātri un jāsamazina svinīgi. Nelabvēlīgā laika apstākļos karogu nedrīkst nolaižot.
  • Karogs katru dienu un visos brīvdienās, pēc laika apstākļiem, jāuzrāda visu valsts institūciju galveno administrācijas ēku vai to tuvumā. Tas būtu jāuzrāda arī katrā vēlēšanu iecirknī vai tā tuvumā vēlēšanu dienās un skolas laikā vai skolas laikā.
  • Ja tas tiek attēlots vienīgi pret sienu vai logu vai vertikāli, zvaigznīšu laukam “savienojums” jābūt augšējā un pa kreisi no novērotāja.
  • Kad karogs tiek pacelts vai nolaists kā daļa no ceremonijas, un, kā tas notiek ar parādīšanos vai pārskatīšanu, ikvienam, izņemot tos, kas ir formā, jāuzņem karogs ar labo roku pār sirdi.
  • ASV karogs nekad nedrīkst būt tuvināts pret kādu personu vai objektu, kā arī karogs nekādā ziņā nedrīkst pieskarties zem tā.

Otrais pasaules karš

1941. gada 22. jūnijā nacistu Vācija uzbruka PSRS. Pirmajos kara laikā Latvijas teritorija sāka bombardēt. Padomju armija atkāpās. 1. jūlijā Vācijas karaspēks ieņēma Rīgu. Rīgas pili – Vecrīgu, ko skāra artilērijas uguns, iznīcināja Melngalvju nams, Rātsnams sv. Pētera katedrāle

Latvijas iedzīvotāji saņēma jauktu vēstījumu par kara sākumu. Daļa iedzīvotāju evakuēja Padomju Savienības aizmugurē. 1940. gada vasarā Latvijā izveidotais Strādnieku apsardze cīnījās ar kauju ar Sarkano armiju. Taču kara sākumā, Latvijas aresti un masu deportācijas laikā 1941. gada 14. jūnijā pastiprinājās pretpadomju noskaņojums. Visradikākie padomju režīma pretinieki nāca pie nacistu iebrucējiem. Ne tikai viņi atstāja Sarkano armiju, bet karadarbības sākumā viņi sāka paļauties uz ebrejiem un padomju aktīvistiem. 1941. gada 4. jūlijā, piedaloties līdzautoriem, tika sadedzināta Rīgas Korālas sinagoga, kurā tika atrasti vairāki simti cilvēku. 1941. gada septembrī sāka veidot Latvijas policijas bataljonus, kas vēlāk piedalījās soda operācijās KPFSR, Baltkrievijas, Ukrainas un Polijas teritorijā. Pēc Staļingradas uzvaras Hitlers parakstīja rīkojumu par Latvijas SS brīvprātīgo leģionu, bet drīz brīvais princips tika aizstāts ar piespiedu mobilizāciju.

Vācijas okupācijas varas īstenotā politika ir izraisījusi aizvien lielāku sašutumu starp iedzīvotājiem, tostarp tiem, kuri sākotnēji cerēja atjaunot Latvijas neatkarību. 1944. gada vasarā padomju armija sāka vadīt nacistu uzvarētājus no Latvijas teritorijas. 1944. gada 13. oktobrī tika atbrīvota Rīga. Rietumu daļā tika izveidots tā sauktais Kurzemes katls, kurā bija liela vācu karaspēka vienība, kā arī 19. Latvijas SS nodošana. Tikai 1945. gada 9. maijā Vācijas karaspēks uzņēma Kurzemi.

No Rīgas skatu punkta:

Rīgas domes loceklei Kalnbērzai ir bildes, kas dzīvo spagetti ar dzīviem ziediem.
Diemžēl mūsu rīcībā ir tikai fotogrāfijas no vācu fašisma iebrucējiem, kas 1941.gada 1.jūlijā okupēja Rīgu ar krievu ziediem. Rīdzenieki deva ziedus vāciešiem (sviestmaizes un atspirdzinājumus), acīmredzami tāpēc, ka viņi uztvēja tos kā atbrīvotājus no komunistiskā terora, kas no 1940. gada līdz 1941. gadam parādīja visu savu padomju skatiena būtību, kā brīnišķīgi iemērcot, nogalinot un deportējot tūkstošiem cilvēku Rīga un visā Latvijā.
Vācu okupācija bija traģiska ebreju tautas dzīves lapa. Jūdu vajāja un iznīcināja. Līdzīgi ebreji no visas Eiropas tika iznīcināti un nogādāti uz Rīgu un tās tuvāko apkārtni (Biķernieki, Mezaparks).
1944. gada 13. oktobrī Rīgā tika atbrīvota padomju armija.
Tomēr pēc atbrīvošanas tā neatstāja vairāk nekā 50 gadus. Tādēļ neviens iznīcinātājs nav kļuvis par pasažieri.

Pirmsākumi

Rīgas vēsture 12. gadsimtā

Rīgas izcelsme sākas 11.-12. Gadsimtā. Šajā laikā pieauga Daugavas kā tirdzniecības ceļa nozīme, un tās krastos parādījās jauni apdzīvojumi un tirdzniecības vietas.

Arheoloģiskie izrakumi rāda, ka Rīgas teritoriju galvenokārt apdzīvoja Daugavas lejasteņi, Ziemeļkurzemes reģiona iedzīvotāji vai apbruņoti ciemati (sastopami Zemgales, Latgales un Bila prefektūrās, kas, iespējams, liecina arī par klātbūtni šīs etniskās grupas), kas dzīvoja ciematos. Viens ciems atrodas Daugavas krastā starp pašreizējo Kalku un Mārstaļu ielu, otro – senajā ostā Rīgas upes lejtecē (šodienas Alberta laukuma vietā). Ciemus veido mazi žogi, kas savstarpēji savienoti ar stāvošiem žogiem. Ēkas, kas būvētas koka guļbūves tehnikā, tiek pasargātas ar krāsnīm vai akmens krāsns krāsnīm un paviljoniem. Papildus dzīvojamajai ēkai katrā pagalmā bija arī saimniecības ēka – kūts un lopu nams. Pielikumi ēkām tika izmantoti kā rokdarbu darbnīcas. Katram ciematam ir platība aptuveni 3 ha. Iedzīvotāji nodarbojas ar zveju, vilkšanu, lopkopību un amatniecību – metālu, koka, dzintara un kaulu pārstrādi. Zvejas īpašo nozīmi parāda tīkla pludiņi, spoki, harpūnas, amatniecība, makšķernieki. Daļa no neto pludiņa ir īpašums. Drawage nodrošināja cilvēkus ar medu, kas tika izmantots gan kā saldinātājs, gan kā līdzeklis pret vasku, ko izmantoja sveču izgatavošanai. Daudzi no atklājumiem liecina par tirdzniecību ar seno Krieviju un Rietumeiropu (stikla trauki, šīfera gleznas, ornamentēti bronzas trauki, izliektie dzelzs akmeņi uc)
Pamatojoties uz fondiem, tika konstatēti ziedojumi. Saskaņā ar latviešu tautu uzskatiem, ēkas pamatiem vajadzētu nodrošināt visu ļaunumu, kas var kaitēt mājas iedzīvotājiem. Rīgas 12. gs. Ciemata ēkās tika atrastas priedes mizas tīkls, koka rituāli ar griezto stilizētu cilvēku galvu un bronzas kaklu, kā arī dzīvnieku un to daļu – zirgu, govju galvaskausa un kazas raga ziedojumi.

12. gs. 70. gados sāka darboties vācu tirgotāju braucieni uz Rīgu. Ir dažādi viedokļi par ierašanos:
1) nejauša ļaunais Daugavas mute;
2) mērķtiecīgas Austrumu politikas rezultāts.
Latvijas Henry (Henricus de Lettis) savā Livonijas hronikā raksta, ka vācu dīleriem “ir draudzīgas saites ar lībiešiem”. Vācieši cerēja iegādāties vasku un kažokādu par zemām cenām. Skandināvieši bija beiguši savus kvestus, tādēļ sacensības bija mazas. Rīgas vācu ciemata straujais pieaugums ir jāatzīmē tirgū ērtajā dabiskajā ostā Rīdzenes upes grīvā. Arheoloģiskie izrakumi atklāja 50 m platu un 3 -5 m dziļūdens rezervuāru. No trim dažādos laikos atrastajiem kuģu vrakajiem īpaši jāmin 11 metru garš ozolu kuģis (t.i., Rīgas kuģis), kas 1939. gadā bija aptuveni 7 metrus zem ielas līmeņa.